Статьи

Первая в мире энергосистема

Первая в мире энергосистема В 1903 году отмечался столетний юбилей Кавказских Минеральных Вод. К этой дате было приурочено создание системы централизованного электроснабжения четырех основных городов-курортов.

В Пятигорске, в историческом здании Ресторации, где размещалось тогда управление Вод, было выделено помещение для электроотдела, который возглавил инженер-технолог Самуил Маркович Фридман. Отделу поручалось проектирование системы городского электроснабжения, организация строительно-монтажных работ и дальнейшая эксплуатация электросетей. Проект был разработан в 1902 году, на основании его в 1903 году была построена центральная пятигорская гидроэлектростанция на реке Подкумок, и от нее проложено четыре воздушных высоковольтных линий трехфазного тока на 8 киловольт к Пятигорску, Кисловодску, Ессентукам и Железноводску. По мере развития городов и роста электрических нагрузок, в 1913 году в Пятигорске вошла в строй и тепловая электростанция, оборудованная дизель-генераторами.

Под руководством известного электротехника профессора М. А. Шателена она была включена в параллельную работу с Центральной Пятигорской ГЭС «Белый Уголь» через линию электропередачи на 8 киловольт протяженностью 20 километров. Так образовалась первая в стране и в мире энергосистема.

После временной оккупации Кавминвод немецкие захватчики при отступлении, 11 января 1943 года, взорвали ГЭС «Белый Уголь» и Пятигорскую тепловую электростанцию. Разбирая развалины ГЭС в мае 1943 года, мы обнаружили латунную закладную доску, которая была передана в Пятигорский краеведческий музей, где экспонируется до настоящего времени. Вот ее текст: «В благополучное царствование Его Величества Государя Императора и Самодержца Всероссийского Николая Александровича, в управление Министерством Земледелия и Государственных Имуществ действительного тайного советника Александра Сергеевича Ермолова, в управление Кавказским Краем генерал-адъютанта, генерала от инфантерии князя Григория Сергеевича Голицына, при председателе Горного ученого комитета, тайном советнике Николае Алексеевиче Денисове, директоре Горного департамента тайном советнике Николае Александровиче Уоссе, в управление Кавказскими Минеральными Водами действительного статского советника Владимира Васильевича Хвощинского, при атамане Пятигорского отдела генерал-майоре Адаме Адамовиче Ржевуском, при старшем горном инженере статском советнике Александре Ивановиче Дрейере, по проекту инженера-технолога С. М. Фридмана заложена гидроэлектростанция Акционерным Обществом Русских Электротехнических Заводов Сименс и Гальске мая 11-го дня тысяча девятьсот третьего года».

Газета «Северный Кавказ» писала: «Стоимость всех электротехнических сооружений на группах Минеральных Вод определяется в сумме около полумиллиона рублей; но отдельным сооружениям и по применению для них энергии — эта сумма распределяется следующим образом:

Оборудование станции — 175 000 руб.
Трамвай в Пятигорске — 225 000 руб.
Трамвай в Кисловодске — 35 000 руб.
Освещение — 50 000 руб.

Замена машинных двигателей электрическими — 10 000 руб. ... Самый способ утилизации водяной силы является новостью не только на Кавказе, но и в России».

Журнал «Электротехнический вестник» в статье «Электрическое оборудование группы Кавказских Минеральных Вод» писал 10 марта 1903 года: «Состоявшееся уже в начале прошлого года предположение о снабжении группы Минеральных Вод на Кавказе электрической энергией осуществляется... Дело касается устройства гидроэлектрической станции на реке Подкумке для снабжения всех групп Кавказских Минеральных Вод электрической энергией (для освещения, трамвая и электродвигателей).

Два генератора трехфазного тока в 400 кВт каждый, приводимые в движение турбинами соответствующей мощности, будут доставлять непосредственно в линию ток высокого напряжения в 8000 вольт». Создатель генератора трехфазного тока М. О. Доливо-Добровольский впервые демонстрировал свое изобретение в Германии на Всемирной выставке во Франкфурте-на-Майне в 1891 году. Ему помогал русский инженер-технолог Р. Э. Классов, секретарь выставочного комитета.

Пять лет спустя изобретение русского электротехника получило одно из первых практических применений в России, в виде ОхтинскоЙ гидроустановки, построенной инженером Классоном (трехфазная линия передачи иа 2000 вольт длиной 3 километра).

А вслед за Охтинской была введена в эксплуатацию первая в России крупная трехфазная линия уже на десятки километров в районе Кавказских Минеральных Вод. Эта электропередача, построенная при ближайшем участии профессора М. А. Шателен, представляет особый интерес тем, что в ней впервые успешно осуществлена параллельная работа гидростанции и дизельной станции, находившихся на расстоянии в 20 км друг от друга-задача, которая в то время считалась почти неразрешимой. Общая протяженность трехфазных линий от гидроэлектростанции к городам-курортам составила 62 км.

В начале 1960-х годов автора этой статьи, бывшего тогда главным инженером треста «Кавминводосвет», посетил Михаил Васильевич Кравченко, выпускник Санкт-Петербургского Политехнического института, который в свое время занимался там у профессора М. А. Шателена и по его рекомендации в 1910 году проходил практику на ГЭС «Белый Уголь». После кончины профессора, в 1957 году, Кравченко продолжал переписку с его дочерью Марией Михайловной Шателен и сообщил мне ее адрес в Ленинграде.

По ее совету я посетил архив Академии наук СССР на Университетской набережной в Ленинграде, где очень внимательно отнеслись к нашей просьбе и пересняли для нас на пленку документы из фонда Шателена. Позднее в одном из своих писем 11 июля 1967 года, отправленном из Щелыкова Костромской области, Мария Михайловна сообщала: «... Я очень рада, что в архиве ... в бумагах отца нашлись интересные и нужные для вашего музея материалы, но мое-то участие выразилось только в том, что я указала вам, где находятся оставшиеся после отца бумаги... Мне приходится здесь очень много работать по оборудованию мемориального дома-музея и восстановлению заповедника моего деда, драматурга А. Н. Островского. Ведь я единственный в мире человек, который по рассказам современников деда, слышанным в детстве, и по рассказам матери и ее братьев, а также по собственным воспоминаниям, правда несколько поздним, могу что-то рассказать, объяснить и показать...»

В копиях документов фонда М. А. Шателена, полученным нами из Ленинградского архива, имеется пояснительная записка к проекту, озаглавленная «Центральная гидроэлектрическая станция на р. Подкумке», в которой отмечается целесообразность и большая выгода дела. Договором с Акционерным обществом русских электротехнических заводов Сименс и Гальске в Петербурге, предусматривалось и устройство электрического пассажирского трамвая в Пятигорске, а также грузового трамвая в Кисловодске для перевозки бутылок с нарзаном.

Директор Горного Департамента Н. Уоссе подписал свидетельство от 29 мая 1903 года, в котором сказано: «Предъявитель сего член Горного ученого комитета, преподаватель физики в Горном институте Императрицы Екатерины II, статский советник Шателен с разрешения г. Министра земледелия и государственных имуществ, последовавшего 21 сего мая, командирован на Кавказские Минеральные Воды, сроком на один месяц, для ознакомления с производящимися там работами по сооружению Центральной электрической станции для пользования силой реки Подкумка, а также и с другими электрическими устройствами». Командировки Шателена одним месяцем не ограничились. Вплоть до 1915 года Михаил Андреевич Шателен, первый в России профессор электротехники, принимал участие в сооружении, испытании и приемке объектов электроснабжения Кавминвод.

4 июня 1905 года М. А. Шателен сообщает директору Горного департамента о том, что «полная потребность всех групп выразится числом 900 киловатт летом и около 300 киловатт зимой». Далее Шателен вносит предложения о необходимых работах по Центральной станции, на линиях высокого напряжения, на подстанциях в городах, на электрических железных дорогах (трамваях) в Пятигорске и Кисловодске, в мастерских, а также указывает на необходимость дальнейшего увеличения мощности электростанции, в связи с проектированием новых электрических железных дорог вокруг Машука и от Пятигорска до Железноводска. В заключении записки Шателен указывает: «Выполнение их (этих работ. — Ю.Л.) крайне желательно, дабы наконец приведена была бы в исправное состояние первая в России крупная гидроэлектическая установка для передачи энергии, которая должна послужить образцом для многих других».

От семьи Александра Михайловича Кулешова, бывшего главного механика центральной Пятигорской гидроэлектростанции, мемориальным музеем «Первые шаги электроэнергетики» были получены многие интересные фотографии, относящиеся ко времени строительства ГЭС.

В мае 1905 года к работе в управлении Кавказских Минеральных Вод в качестве начальника электроотдела приступил Е. Н. Кутейников. Его предшественник С. М. Фридман продолжил работу в управлении как заведующий трамваем. К 1910 году на фоне резкой нехватки энергии встал вопрос о сооружении в Пятигорске новой, уже тепловой электростанции. Под руководством Е. Н. Кутейникова был разработан проект. Это дало возможность заключить в январе 1912 года договор, по которому Рижский чугуннолитейный и машиностроительный завод обязался оборудовать тепловую станцию и трансформаторный киоск в Пятигорске, построить воздушный фидер высокого напряжения, доставить три трансформатора...

Новая станция оборудовалась двумя дизель-генераторами трехфазного тока, напряжением в 2200 В, частотой 50 Гц.

Практическое параллельное соединение станций произошло 26 марта 1913 года. Работа двух станций в этом режиме продолжалась и в апреле, несмотря на некоторые недостатки в регулировке. Параллельная работа дизелей с водяными турбинами, удаленными на 20 километров, осуществлялась впервые в мире. Тем не менее, представители завода добились нужного режима работы. Журнал «Электричество», издающийся с 1880 года, дал публикацию «Первая энергосистема в России».

Весной 1918 года Евгений Николаевич Кутейников, о котором уже говорилось выше, внес предложение о возможности сооружения крупной гидроэлектростанции на реке Баксан, и его назначили начальником экспедиции для проведения изысканий. Сотрудники Управления Кавказских Минеральных Вод поднесли ему прощальный адрес: «С чувством глубокого сожаления и искренней грусти мы расстаемся с Вами, веря, что и Вам нелегко покинуть Кавказские Минеральные Воды, в работе на благо коих Вы провели лучшие и долгие годы своей жизни...

В удостоверении, выданном вдове инженера Кутейникова Ольге Георгиевне 27 июня 1927 года, сказано: «В 1918 году инженер Кутейников Е. Н. был командирован... в качестве начальника экспедиции для изысканий по постройке районной гидроэлектрической станции в верховьях реки Баксан (в Кабарде), где и был убит при исполнении служебных обязанностей во время нападения местных банд на экспедицию 8 сентября 1918 года».

Идея о сооружении районной гидроэлектростанции на реке Баксан, внесенная Кутейниковым в 1918 году, за которую он поплатился жизнью, осуществилась позже. В октябре 1936 года вступила в строй Баксанская ГЭС, давшая энергию городам Кавказских Вод и Кабардино-Балкарии, позволившая перевести на электротягу участок железной дороги от станции Мин-воды до Кисловодска.

Управление пятигорских горэлектросетей в 1991 году установило на могиле Е. Н. Кутейникова памятник. Распоряжением главы города Пятигорска Ю. В. Васильева от 23 ноября 1994 года бывшей улице Заводской присвоено имя Кутейникова. На ней сохранился дом, в котором жил выдающийся инженер. Полученные за многие годы материалы позволили в 1983 году открыть на базе Пятигорских горэлектросетей музей «Первые шаги электроэнергетики». В 1995 году он принят в Ассоциацию музеев России, в 1996 году — коллективным членом в Международную Академию Информатизации.

В № 11 журнала «Природа», за 1950 год была напечатана статья Шателена, в которой подтверждался приоритет России в сооружении первой энергосистемы.

На основании этих и других материалов, представленных нами в Институт истории естествознания и техники им. С. И. Вавилова Российской Академии наук, последний прислал нам письмо от 5 сентября 1996 года, в котором подводится итог проведенных исследований: «Институт истории естествознания и техники подтверждает сделанный ранее вывод о приоритете России в создании первой в мире энергосистемы в марте 1913 года путем включения на параллельную работу дизельной Пятигорской тепловой электростанции с гидроэлектростанцией «Белый Уголь», осуществленной через ЛЭП-8 кВ на расстоянии 20 км».

Заключение института дало нам основание в декабре 1996 года внести дополнение в текст надписи на доске памятника в честь первой энергосистемы, открытого в центре Пятигорска 25 января 1985 года.

Новый текст:

«Первая в России и в мире. Параллельная работа двух электростанций Пятигорской «Тепловой» и Центральной Пятигорской ГЭС «Белый уголь» осуществлена проф. М. А. Шателеном в марте 1913 г. Принцип параллельной работы электростанций использован в плане ГОЭЛРО и в Единой энергетической системе СССР».

В 1997 году музею был присвоен статус «мемориального», в августе 1998 года ему передано Переходящее знамя Федерации клубов ЮНЕСКО России, которым награжден Научно-технический центр ЮНЕСКО «Молния» Пятигорской городской электрической сети. Из многочисленных отзывов посетителей музея приведем один, датированный 16 октября 1993 года:

«От имени Ассоциации «Лермонтовское наследие» хотим передать свое восхищение той Великой Энергией, с которой сохраняется и передается из поколения в поколение история электрификации России! Пусть эта неутомимая энергия продолжает движение душ и сердец. Мы счастливы, что Пятигорск является источником энергии материальной и духовной. В день рождения М. Ю. Лермонтова, в год Вашего Девяностолетия передаем Вам низкий поклон от большой семьи — от Рода Лермонтовых с пожеланием сил, здоровья, радости.

Спасибо Вам за бережное отношение к Истории России. Дай Бог Вам счастья!

Дж. Лермонт, Н. В. Воронцов

Юрий Александров, «Памятники Отечества».

Александр 2016-01-10 09:38:01

Интересно

[Ответить]