Черноморское побережье

Туапсе

По горным склонам небольшой бухты раскинулся промышленный и портовый город Краснодарского края — Туапсе. С трех сторон его окружают хребты, покрытые дубом, грабом, буком, липой. У самого моря встречается пицундская сосна. В бассейне реки Туапсе довольно много каштановых деревьев. Климат здесь мягче, теплее, чем в Геленджике, но более сухой, чем в Сочи.

Купальный сезон начинается с середины мая и продолжается до середины октября. Температура воды колеблется от 17 до 20 градусов, морское дно в бухте ровное, в основном песчаное, чистое, без водорослей. Туапсе вырос вокруг основанного в 1838 году Вельяминовского форта.

Майским утром суда под начальством генерала Раевского подошли к реке Туапсе. На берег высадился десант. Русские вырубили лес и построили укрепление, назвав его «Вельяминовским», в память генерала Вельяминова. До сих пор один из районов Туапсе носит это название. Во время Крымской войны, ввиду невозмож ности защищать прибрежные форты от флота союзников и враждебных горцев, гарнизон был выведен, а укрепление взорвано.

Только в 1864 году, после окончательной присоединения Западного Кавказа к России, в устье реки Туапсе возникло маленькое селение под названием Туапсе, что в переводе с адыгейского означает «две воды, две речки». Действительно, реку Туапсе образуют две небольшие горные речки, соединяющиеся в не скольких километрах от побережья. Шли годы. Ставший окружным центром после образования Черноморской губернии, Вельяминовский посад в 1897 году переименовывается в городской посад Туапсе.

Благоприятными климатическими данными и выгодным географическим положением Туапсе стали интересоваться предприниматели и врачи, пытавшиеся превратить тихий городок в курорт. Отзвуки первой русской революции докатились и до небольшого портового городка. Революционное движение в Туапсе возглавили большевики. В своих выступлениях они требовали всеобщих выборов демократического городского управления, организации народных судов, разоружения полиции и создания народной милиции. Царское правительство на подавление демонстрации и митингов бросило регулярные войска.

Туапсе быстро рос и развивался. Рядом с ним появились цементный, два кирпичных завода и другие промышленные предприятия. С каждым годом увеличивалось число рабочих. Бесправие, нищета и тяжелые условия труда вынуждали их бастовать. Так, например, в первой половине декабря 1916 года забастовали рабочие, строившие железную дорогу; в конце того же месяца забастовали китайские рабочие. Их поддержали трудящиеся города. Забастовка закончилась столкновением с воинской частью.

9 марта 1917 года был создан Совет рабочих и солдатских депутатов, а 8 апреля вышел первый номер газеты «Известия Туапсинского Совета». На ее страницах большевики клеймили позором политику Временного правительства, направленную на продолжение империалистической войны.

Коммунисты вели активную политическую агитацию среди крестьян сел Лазаревское, Джубги, Архипо-Осиповки, входивших в Туап-синский округ. В октябре 1917 года начал свою работу Туапсинский военно-революционный комитет. В его состав вошли большевики, участники революции 1905 года И. В. Нефедов, А. П. Поярко, П. В. Самарский и П. С. Ковалев. Председателем ревкома избрали солдата С. К. Мацилецкого. Огромная работа, проведенная большевиками в период подготовки к вооруженному восстанию среди рабочих, крестьян и в армии, дала свои результаты. 3 ноября 1917 года отряды красногвардейцев заняли все наиболее важные учреждения, власть в городе перешла в руки Советов.

Следует заметить, что в Туапсе Советская власть была установлена раньше, чем в других городах Черноморья. Об этом газета «Правда», в № 216 от 29 декабря 1917 года, писала: «Переворот 24—25 октября был встречен восторженно почти повсюду... Однако осуществить это в общегосударственном масштабе удалось лишь спустя целый месяц. Только один лишь Туапсинский Совет, благодаря энергии местной большевистской организации, немедленно по получении известий о перевороте взял власть в свои руки».

Летом 1918 года над Советами Черноморья нависла опасность. Белогвардейские части генерала Деникина и меньшевистские банды, поддерживаемые кулачеством, захватили Адлер, Хосту, Архипо-Осиповку и Джубгу. Красногвардейскне отряды вынуждены были оставить город.

Таманская армия, шедшая на соединение с главными силами Красной Армии на Агойском перевале, под Туапсе, встретилась с хорошо вооруженным противником. Разгромив врага, таманцы с большими трофеями вошли в город, но задержались здесь недолго. Деникин крайне нуждался в Новороссийском и Туапсинском портах, через которые получал боеприпасы, а в случае необходимости мог эвакуировать свои войска. Поэтому он всеми силами старался удержать город и порт. Только 8 апреля 1920 года бойцы IX Красной армии при поддержке судов Черноморской флотилии освободили Туапсе.

За годы пятилеток город стал одним из крупных промышленных центров Краснодарского края. Сейчас в нем имеются нефтеперерабатывающий, судоремонтный, машиностроительный заводы и предприятия пищевой промышленности.

В годы Великой Отечественной войны Туапсе являлся основной базой снабжения наших войск, сражавшихся с фашистами в районе Новороссийска. Город подвергался варварским налетам фашистской авиации. Были разрушены заводы и вокзал, административные здания и жилые дома. В мирные дни туапсинцы самоотверженным трудом восстановили свой город. За короткое время преобразились центр и окраины. Там где живут железнодорожники, построены Дом культуры, средняя и вечерняя школы, поликлиника и другие здания.

Главная улица — имени Карла Маркса — украсилась многоэтажными домами, деревьями, покрылась асфальтом. На месте бывшего Вельяминовского посада вырос городок нефтяников с благоустроенными, утопающими в зелени улицами.

В Туапсе есть зимний и летний кинотеатры, несколько библиотек, станция юннатов, Дом пионеров, скверы, парки, Дворец культуры моряков, который посещают моряки из многих стран мира. Приветливый плакат «Дооро пожаловать!» встречает каждого посетителя. Здесь проходят незабываемые, волнующие встречи людей. живущих на разных континентах В книге отзывов можно увидеть много за писей на греческом, французском, английском и других языках. Заграничные гости благодарят туапсинцев за радушный прием. Было время, когда в Туапсинском порту имелись только железнодорожный и гусеничный краны с общей грузоподъемностью 7 тонн. Для проведения трюмных, внутривагонных и складских операций не было никаких механизмов.

Сейчас порт оснащен мощным парком портальных, гусеничных и других кранов, способных одновременно поднять свыше 100 тонн грузов. На семилетие намечено дальнейшее благоустройство Туапсе. Неузнаваемой станет привокзальная площадь, изменит свое лицо Приморская долина, появятся новые школы, детские сады, магазины, столовые.